作为会计师的于先生为人严谨、稳重。虽然他工作是天天和数字打交道十分地枯燥，但他却在挑战中享受着事业成功的成就感。于先生是个理智的消费者，在了解了皇冠以后，他提出了一个十分经典的比喻“德系车更像一个保镖，日系车更像一个保姆。”

于先生从事着在一般人眼中较为枯燥而无聊的审计工作，但他却对他的工作津津乐道，“其实财务相对来说是比较枯燥的，但审计和财务有很大的区别。审计比财务挑战性要大的多，因为它可以面临不同的企业，面临着不同的事物。当你把这些问题和麻烦都解决的时候，那种成就感和乐趣就会油然而生。”     而对于车的选择，于先生也是十分享受皇冠带给他的驾驶乐趣。但是于先生感受到的最大乐趣却是由皇冠车了解到丰田的营销理念，他认为那是一种文化，一种对车的执着。     “我特喜欢皇冠的那种感觉，我觉得它是古典与现代的完美结合。好像和我的性格也比较类似，我本人就是一个古典和现代的结合。”于先生和我们打趣过后道出了他对日系车的好感来源。“其实让我非常佩服的是日系车的营销，这种营销让我对日系车有了一个新的认识。”     由于于先生周围的朋友有买德系轿车的，所以在最初决定买车的时候他一直考虑的也是德系车。“我觉得德系车那种态势带着欧美车那种的自傲，酒好不怕巷子深，你来买吧，我就是这样。其实它有一种霸气，它的那种霸气是想把自己主观意识强加给别人的那种自我中心倾向。”而他真正了解日系车也是从身边的朋友开始的。“在一个偶然的机会，我的一个合伙人买的就是皇冠车，可以说我是在他买完之后才开始关注日系车的。当我去日系车的营销店和销售人员交谈的时候，我感觉对日系车有了一个新的认识。是这种营销让我有了这个新的认识，然后慢慢从认识到认可，应该说经过了一段时间，一个过程。”     和德系车的霸气相比，日系车则显得更加谦虚与柔和。在初步了解日系车的时候，令于先生深有体会的便是那种对于细微之处的执着。“日本人的那种对精巧的执着，说句心里话，我也非常佩服。我觉得好的东西就应该向人借鉴和学习。”而对于皇冠车人性化的设计，于先生更是给予了充分的肯定。“我觉得他们非常有想像力。而且在一些细节的处理上，可以说是精益求精。他们肯定是抱着一种对汽车不同的理念和认识。而不是以盈利为目的，我觉得应该说它突出的是搞研究的那种执着，而不是经营的那种执着。”     除此之外，于先生选择皇冠更看中了中日两国文化融通这一方面。“我认为日系车比德系车更实在一些。无论在定价上来说还是在后续的服务上来说都更实在。尽管和德系车相比有这样或那样的缺点，但是从主流上来说，我感觉它更贴近亚洲人的价值去向以及审美去向。所以我认为是一种文化的融通，虽然说有一些政治背景吧，但是亚洲人可能彼此更了解更熟悉一些。其实我恰恰看中了这种文化，所以才会选择它。”这最后一句也道出了他购买皇冠的真正原因。而在买车的整个过程中，于先生也对一个不了解的领域有了新的认识。     于先生告诉我们他是个绝对理智的消费者，绝对不会很感性的去认识一个事物。所以在购买皇冠之前自是作了多番比较。“对于皇冠车，有一个恰当的比喻，得到了很多朋友的认可。德系车更像一个保镖，日系车更像一个保姆。我本人不会拿自己的生命挑战极限，拿车去开到极限。我也不开快车，也不和人抢，所以我觉得保姆更适合我。”这个比喻如于先生所说，确实非常到位。     对皇冠车和丰田公司，于先生以文化的角度给出了高度的评价，他的家人对这款车也是喜爱有加。于先生说当时家里购车的时候采用的是举手表决制，很是民主。他的夫人是个很感性的人，也十分的浪漫，所以对于购车有她独有的偏执——有天窗的车就是好车，就值得买。于先生不无调侃地表示，“我夫人最大的遗憾就是2.5的皇冠没有天窗。”他的儿子是一个介于感性与理性之间的孩子，但是他对车的概念往往来源于大人给他的介绍。“我认为他对这个车的理解还停留在外观。他很认知这个车的外观还有舒适性，每次在车里听音乐时，把副驾的坐椅调到他最喜欢的位置，感觉特惬意。”